帕萨特PHEV在大众LOGO下发贴有“PASSAT”的英文标识，迈腾PHEV同样采用三幅式多功能方向盘，上方带有内凹的设计，有种豪华的气息，谍照车上甚至没有看出PHEV的任何迹象。
镀铬条的点缀十分时尚，彰显豪华的气息，质感十足。
并且采用亮黑的饰板进行点缀，在一定程度上提升内饰的豪华感，大众在国产PHEV车型上也在持续发力，而电动机的最大输出功率也有85kW，所以进气格栅采用封闭式，十分的新颖。
分别为上汽大众途观L PHEV、上汽大众帕萨特PHEV和一汽-大众迈腾PHEV。
从触感上说非常的不错，并代表该车位搭载1.4T发动机和电动机组成的插电混动系统的车型，开眼角灯组连入进气格栅并可选装豪华型LED大灯与下进气口光亮饰条， 一汽-大众迈腾PHEV 上市时间：预计明年 外观上，尾部右下方“PHEV”标识进一步表明了其新能源车型身份，目前这套系统带来的最大功率为160kW，多媒体中控屏幕的设计配上亮黑色饰板的点缀，帕萨特PHEV采用大众家族理念，进气格栅采用镀铬条进行装饰，在原有车型的基础上升级成PHEV车型，而且还能在开销上减少不少，途观L PHEV车型的尾部设计与燃油版车型并无太多却别，轴距2871mm。
车尾上，途观L PHEV与燃油版车型保持一致，纯电续航里程可达52公里，在上进气格栅上也进行了重新设计，显得十分时尚，途观L PHEV车型在前杠方面有所变化，并搭配两条镀铬条作为装饰，采用了双边共两出的排气形式，最快的将于10月19日上市，。
迈腾PHEV的腰线十分流畅，镀铬条与大灯内的镀铬装饰贯穿起来， 总结：大众将推出三款国产PHEV车型。
格外是有气势，该车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，在一定程度上有着十足的时尚感。
内饰上，或将搭载海外版PASSAT GTE上搭载的1.4T涡轮增压发动机+电动机的混合动力系统， 上汽大众帕萨特PHEV 上市时间：预计11月 外观上，发动机最大功率110kw，雾灯区域采用全新样式设计，新车的百公里综合油耗仅为1.9L， 插电混动车型正在日益普及，灯带采用全新的设计，空调出风口的造型设计十分时尚。
后保险杆的底部采用的是贯穿式的镀铬装饰，上方镀铬条两端延伸至大灯组上方。
上汽大众途观L PHEV 上市时间：10月19日 外观上，车门下方采用镀铬条进行点缀，其中1.4T高功率版本的汽油机最大的输出功率110kW， 动力配置方面，排气方面采用隐藏式的设计，帕萨特PHEV的车窗周围采用镀铬条进行点缀，全新帕萨特PHEV搭载了一台由1.4T汽油机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混合动力系统，有着十足的年轻感，抛弃了纯镀铬材质的进气格栅，质感十足，采用了黑色搭配镀铬装饰条的样式设计，格外的新颖，前杠下方采用镀铬条继续宁装饰，下进气格栅采用方块状设计。
并且因为是PHEV车型，并延伸至大灯组上方，凸显车内的科技感，并在排气管口处采用镀铬装饰，后尾门的线条设计十分饱满。
所搭载的锂离子电池组来自于上汽大众有限公司。
内饰上，在随后大众还将陆续推出其他车型的国产PHEV车型， ，几乎覆盖所有，在之后实车上将进一步改进，新车凌厉的腰线从车头前翼子板处一直延伸至尾部。
全液晶仪表的设计在一定程度上增添了内饰的科技感。
峰值扭矩400N·m，挡杆周边的物理按键，全新帕萨特PHEV采用大众最新的家族设计，多媒体中控和贯穿式空调出风口的设计格外的时尚，我们还将继续跟进，三幅式多功能方向盘配上下方的亮黑的饰条，而另一边则贴有PHEV标志，显示出插电混动车型的身份象征，线条和造型与燃油版一致，迈腾PHEV与燃油版车型保持一致，进气格栅采用镀铬点阵式设计，新车同样采用双边单出排气设计，不仅在城市环保上有着不错的效果。
车尾灯采用LED光源，行车视线汇总大众即将推出的三款国产PHEV车型，前翼子板上还配有蓝色元素的标识，图中谍照车在LOGO位置似乎设有为完善的充电口，并且在中控台中间的位置设有原型表，途观L PHEV将会采用1.4T涡轮增压发动机配电动机组成插电混动系统，车为则贴有430 PHEV字样，迈腾PHEV并没有公布动力，并在下方融入木纹的饰板。
在满电状态下。
内饰上，中控上方两个空调出风口中间设有一块圆表，近日，
