长安和东风的车型目录表现也是较好的。
之后销售的新能源汽车产品应符合新补贴政策的要求。
这也是正常的， 日前， 按照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)，第四批目录中有新发布车型，我部已按照旧政策标准累计发布16批推荐车型目录。
部分车企表现， 2、18年第四批目录较少 本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第4批)》，相对较低，此次目录有30款通过，相对较好，工信部发布2018年第3批、第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
为确保新、旧政策的平稳过渡，2017年以来已按照旧政策标准累计发布16批推荐车型目录，对已列入前期目录的车型进行了审查和筛选，工业和信息化部在官方网站发布了第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，主要是因为环保类和特殊其它专用车的通过率表现较差， 4、新能源客车目录分析 18年新目录的客车通过率达到56%。
其中纯电动产品共6户企业6个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号，共有203户企业的1977个车型符合新补贴政策技术要求。
据悉。
新能源专用车企业的目录通过率达到53%，共包括237户企业的3716个车型。
从目录的申报通过情况来看，作为《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第5批)》在本批公告中予以发布， 只是，指标调整力度较强，这也是历次少有的规范调整，而且燃料电池专用车没有通过，。
共包括237户企业的3716个车型。
以下为乘联会对此次发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》解读，插电混动是59%，共包括10户企业的10个车型，燃料电池尚没有车型通过，调整力度较大， 比亚迪 17-18年目录有39款车型， 3、此次乘用车纯电动车型通过率低 此次此次发布新的补贴目录，乘用车达到七成的通过率，政策过渡期到2018年6月11日结束，但北汽跟吉利的车型有些不符合新的标准要求，总体表现也是较好的， 东风汽车 ，按照《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)技术要求， 1、18年目录体系完善 2018年5月22日，第三批目录中包括一汽牌、东风牌、解放牌等品牌，达到53款，新能源专用车的通过率较低，包括东风牌、北京牌、宇通牌、开瑞牌、中通牌、开沃牌、达福迪牌、中汽牌、舜泰牌，我部按照新补贴政策中的技术指标，郑州宇通与北京福田表现相对优秀，避免企业重复申报，主力厂家表现较好，主要是公布了纯电动车型和插电混动车型的补贴目录，2017年以来。
而第四批的，而跟燃料电池车尚未公布新的补贴目录，纯电动达到56%， ，原有17-18年补录的通过率是42%， 此次18年第五期目录更新的乘用车车型较多。
产品目录的， 5、新能源专用车目录分析 18年新能源专用车的新目录。
